在中國的上世紀六七十年代，軍綠色的帆布書包成為人手一只的時尚品。隨著科技的進步，紡織技術(shù)有了很大的提高，帆布的種類逐漸增加，應(yīng)用更加廣泛。

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

全棉帆布

二十一世紀，進入到了環(huán)保時代，帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認可，帆布雖然沒有足夠的張揚和炫耀，但卻多了幾分隨性和低調(diào)。

涂塑帆布在生產(chǎn)制造時時常會碰到糊粘度高的情況，若設(shè)備質(zhì)量不達標（主要是上料輥子質(zhì)量不達標）會引起輥子扭曲，全棉帆布

對于帆布上的霉菌，生產(chǎn)商推薦使用高度稀釋后的次氯酸鈉溶劑（3%-5%）（漂白劑原料）。但是由于漂白劑對環(huán)境有害，除非萬不得已，商家并不推薦使用。此外，漂白劑會損害帆布表面涂層，使其更容易受到紫外線的損害。

涂出來的布容易造成膠層兩邊薄中間厚，甚至容易將布邊壓壞，因此要提高輥子的堅韌性；最佳選用合金實心輥子；但倘若膠層質(zhì)量太差，會粘上料輥子，這樣可以選用刀掛，

有人認為帆布和帆船應(yīng)是同時出現(xiàn)的，但事實不是這樣。帆布的歷史發(fā)展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應(yīng)用。由于帆布是多股線織造，

主要區(qū)別在于織法不同，丹寧是斜紋的，一根緯紗穿過兩根或多根經(jīng)紗。帆布是平紋的，緯紗和經(jīng)紗一根一根縱橫交錯。斜紋織法的丹寧較光滑，手感柔軟，而平紋的帆布較粗糙，不過更耐磨、結(jié)實。

全棉帆布

所以質(zhì)地堅牢、耐磨、緊密厚實，當時的古羅馬人最初用它制作訓(xùn)鷹時的腕套。密織的厚帆布還具有良好的防水性能，最終被古羅馬人大量用來制作行軍帳篷。